来源：财经九号院

作者：跳跳

理想汽车、小鹏汽车相继毁约校招生

造车新势力的财务风险有多高？

青年失业率高达18%的情况下，

车企如何承担起保就业的社会责任？

日前，南方都市报报道，造车新势力之一的小鹏汽车毁约20多名校招生并提供5000元补偿。

面对南都记者的求证，小鹏汽车表示：“没有回应”。

说实话，看到这回复，直接把我给整不会了，估计记者也很emo……

据了解，小鹏汽车这次“毁约”校招生的事件，是被拿到了“小鹏汽车科技有限公司”offer的校招生给反映到媒体才曝光的。

校招生称，今年5月份公司HR就以“业务调整、不能提供就业岗位”为由，取消了前述发放的offer，而作为补救措施，则给被毁约的校招生每人5000元的补偿。此次毁约事件涉及的校招生有20多人。

南都报道称，有学生在社交平台爆料称，近日其收到了小鹏汽车毁约的短信。该短信内容显示：经电话沟通确认，就您与小鹏汽车签署的《三方协议》节约事宜及补偿金额（5000元）已达成一致，小鹏汽车会安排近日将上述补偿金支付你的账号。

而就在几天前，另一家造车新势力理想汽车，刚被应届生在脉脉等职场社交平台曝光毁约校招生的事件。

这下让面临毕业求职季的应届生，躲过一坑、还有一坑，真是防不胜防了。

而据中国青年报的报道，5月11日，被解约的应届生都收到了一份落款为“理想汽车校园招聘”发来的邮件，邮件中说：

“各位同学，由于理想汽车近期对业务架构进行了调整，小部分尚未入职的校招生伙伴可能会面临转岗面试，或解约的情况……目前，我们已通过邮件完成对相关同学的触达，本周内会尽快完成转岗面试或解约赔偿的沟通。”

也就是说，校招生的岗位已经被取消，原先和理想汽车签订了三方协议的他们，目前只能等待调岗，或者解约赔偿。但这份解约邮件中并未提及赔偿方案。

让校招生们想不通的是，突如其来的解约，完全打乱了他们的就业节奏。“在去年的校园招聘会上，理想汽车的HR告诉我们，这是理想汽车第一年校招，会认真培养每一位成功应聘的同学。”一位校招生向中国青年报谈到。

没想到，好好培养的第一课，就是接受来自社会的毒打——解聘。不过放心，以后工作了还会收到来自各种行业公司的裁员、解聘、降职、降薪的。

至于老板温柔的承诺，就像老板鼓励你好好加班，明年再给你找个漂亮老板娘的大饼是一样的。

当然，对校招生而言，此时的解约节点，让他们很被动。随着毕业季来临，校招季也基本结束了，好的工作单位、工作岗位也已基本确定。

被理想、小鹏等公司重新推向市场的应届生，选择的余地几乎没有了。

在面对媒体询问时，相较于小鹏汽车“没有表示”那般傲慢的回应，理想汽车的回应还比较坦然。

其向记者表示：

“近期理想汽车进行了业务调整，部分岗位被关闭，这涉及到了部分今年尚未入职的校招生伙伴。鉴于可能对这些学生重新找工作造成的不便，我们提供了调岗选择和解约赔偿的方案，目前正在与相关学生进行沟通。对于没有合适岗位的同学，将提供一个月工资作为赔偿。”

但对此次校招生解约事件涉及多少应届生，理想汽车方面并未透露。

不过，事情并未就此平息。据中青报报道称，有许多校招生在社交平台反映，事实情况与理想汽车方面的表态有出入。

比如有应聘自动驾驶硬件部门的校招生，就表示并没有提供调岗机会；也有校招生表示，之前HR说可以调岗，结果却把学java的调到c++，再把其他方向的调到Java……

“有一位同学通过了转岗面试，面试官直接告知岗位匹配度很差，劝他不要来，来了也可能被劝退。而且面试时间紧迫，上午收到通知，下午就面试。”其中一位校招生在社交媒体平台上吐槽说，面试过程就是走流程，实际上是变相解约或裁员。

如果真是这样，我觉得理想的HR很有可能是房企跳槽过去的，这种解聘小技巧用的真是一溜一溜的。

但许多毕业生认为，就算有业务调整，也不至于非要拖到这个时候才通知解约，“这对我们这些应届毕业生来说无异于‘灭顶之灾’。”

甚至质疑到前几天理想汽车的一季度业绩会，当时理想汽车还宣布自己拥有511亿元现金储备，现在却在他们即将毕业、入职的关口提出解约，“非要在5月毁约应届校招生，这是没有道德底线的行为。”

据国家统计局公布的数据，今年4月份全国城镇调查失业率为6.1%，环比上升0.3个百分点；其中16-24岁年龄段的人口调查失业率高达18.2%！

由此可见，目前社会面的就业率，特别是以应届生为主体的青年就业形势是相当严峻了。

而选择在此时“毁约”的造车新势力们，在社会责任感上似乎还缺乏一点担当。

没有企业或企业家的时代，只有时代中的企业。显然，这些资本场的新贵还没领悟透这句话。

你们再困难，还能难得过房企去吗？

END.

（免责声明：本文数据及信息均来自中国青年报、南方都市报等媒体公开信息）